După mai bine de doi ani și jumătate de așteptare, timp în care NICIUN candidat cu acte în regulă pentru a conduce, pe Dunăre, micuța ambarcațiune achiziționată prin fonduri europene (este vorba despre vasul de agrement VALAHIA) și-a început cursele în mod official. Adică, la bordul vasului s-a aflat, în sfârșit, echipaj complet, format din comandant, marinari navigator și, cel mai important, salvamar!
De ce a durat atât de mult de la recepția navei de agrement până la oficializarea curselor? Motivul este unul cât se poate de simplu: salariul mult sub ofertele private de navigație, oferit de autoritățile locale giurgiuvene.
După atâta căutare, când, în sfârșit, au reușit să găsească un tânăr (capabil și dornic) să asigure serviciul de navigație, reprezentanții Direcției Fonduri Europene din cadrul Primăriei Municipiului Giurgiu, au fost nevoiți să mai întârzie puțin lansarea, propriu-zisă, la apă, a navei VALAHIA, pentru că…mai erau necesare niște cursuri!
Dar despre toate acestea au vorbit, pe rând, Ionel Muscalu (viceprimar municipiul Giurgiu), Dragoș Ionescu (director Direcția Administrare Fonduri Europene) și primarul municipiului, Adrian Anghelescu.
Dincolo de toate răutățile și răutăcismele, trebuie să recunoaștem că, în sfârșit, la Giurgiu s-a făcut primul pas pentru atragerea, măcar, a unor turiști. Știut fiind faptul că zeci de bucureșteni vin, în fiecare sfârșit de săptămână, pe malul Dunării, după care traversează podul Prieteniei pentru a petrece, la Ruse, câteva ore.
De altfel, primarul municipiului a promis că va face tot posibilul ca, în perioada următoare, să găsească soluții astfel încât să se poată efectua curse regulate și între porturile Giurgiu și Ruse.
